{"id":12864,"date":"2022-05-30T20:04:06","date_gmt":"2022-05-30T18:04:06","guid":{"rendered":"http:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/?p=12864"},"modified":"2022-06-01T17:23:52","modified_gmt":"2022-06-01T15:23:52","slug":"resita-150-timp-si-contratimp-in-identitatea-banatului-de-munte-ed-a-ix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/?p=12864","title":{"rendered":"RE\u0218I\u021aA 150. Timp \u0219i Contratimp \u00een identitatea Banatului de Munte, ed. a IX."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Presa c\u0103r\u0103\u0219an\u0103 promoveaz\u0103 IA \u0219i BR\u00c2UL BANA\u021aEAN.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNatura omului se cuprinde \u00een suflet \u015fi \u00een trup.\u201d Paul Iorgovici<\/p>\n\n\n\n

Duminic\u0103, 5 iunie 2022, ora 18:00, la Muzeul de Locomotive cu Abur, \u00een an jubiliar RE\u0218I\u021aA 150, dou\u0103 repere definitorii ale unit\u0103\u021bii noastre na\u021bionale \u0219i locale – IA ROM\u00c2NEASC\u0102 \u015fi BR\u00c2UL B\u0102N\u0102\u0162EAN- vor fi puse \u00een valoare printr-un eveniment cultural ajuns la a IX-a edi\u021bie. Vom celebra 150 de ani de la construc\u021bia primei locomotive cu abur de pe teritoriul actual al Romaniei \u00een 1872- locomotiva Resicza – purt\u00e2nd cocarde tricolore \u00een piept. Confirm\u00e2nd dragostea pentru aceast\u0103 \u021bar\u0103 at\u00e2t de frumoas\u0103, leag\u0103n de DOIN\u0102 \u0219i plai de poveste, pentru acest fabulos Banat de Munte, ne vom prinde \u201ccu fal\u0103\u201d  \u00eentr-un br\u00e2u b\u0103n\u0103\u0163ean m\u0103rturisind  respectul pentru mo\u0219ii \u0219i str\u0103mo\u015fii no\u015ftri, \u00eentru cinstirea valorilor reale \u0219i p\u0103strarea patrimoniului imaterial, definitoriu, al identit\u0103\u021bii noastre locale \u0219i na\u021bionale. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Pentru c\u0103 toate DORURILE nostre sunt eternizate \u00een iile \u0219i c\u0103m\u0103\u0219ile rom\u00e2ne\u0219ti- repere care transced TIMPUL,  \u015fi toata FALA B\u0102N\u0102\u021aEAN\u0102 este articulat\u0103 \u00een CONTRATIMPUL BR\u00c2ULUI B\u0102N\u0102\u021aEAN, joc din patrimoniul imaterial al Banatului de Munte pe care Eftimie Murgu \u00eel definea plastic: \u201csar \u00een \u015fir to\u0163i deodat\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t al treilea pas s\u0103 \u0163in\u0103 ritmul\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen iunie 2014, \u00een Centrul Civic al Municipiului Re\u0219i\u021ba, a avut loc prima edi\u021bie \u201dTimp \u0219i Contratimp \u00een identitatea Banatului de Munte\u201d,  \u00een organizarea Societ\u0103\u021bii METARSIS, eveniment de impact care a dus \u00een aten\u021bia publicului larg BR\u00c2UL B\u0102N\u0102\u021aEAN, joc specific Banatului al\u0103turi de c\u0103m\u0103\u0219ile populare promovate, \u00een anul 2013, de jurnali\u0219ti locali \u00eembr\u0103ca\u021bi \u00een ii \u0219i fotografia\u021bi \u00een locuri pitore\u0219ti din Cara\u0219 la  ini\u0163iativa a doi jurnali\u015fti re\u015fi\u0163eni so\u0163ii Paula (1968- 2020)  \u015fi Vasile Neam\u0163u, sub genericul \u201dPresa c\u0103r\u0103\u0219an\u0103 promoveaz\u0103 ia\u201d. Tot din 2014, anual, la libr\u0103ria Semn de Carte organiz\u0103m expozi\u021bia \u201dCopii \u00een ii\u201d, expozi\u021bie cu imagini surprinse \u00een cadrul evenimentului \u0219i acord\u0103m diplome pentru cel mai t\u00e2n\u0103r\/ seniorul  evenimentului.   <\/p>\n\n\n\n

Veni\u0163i, duminic\u0103 5 iunie 2022, ora 18, la Muzeul de Locomotive cu Abur din Re\u0219i\u021ba,  \u00eembr\u0103ca\u0163i \u00een  c\u0103m\u0103\u0219i populare s\u0103 juc\u0103m br\u00e2ul b\u0103n\u0103\u021bean, s\u0103 m\u0103rturisim demnitatea rom\u00e2neasc\u0103 \u015fi s\u0103 ar\u0103t\u0103m lumii \u00eentregi c\u0103 suntem B\u0102N\u0102\u021aENI, c\u0103 suntem ROM\u00c2NI. \u0218i c\u0103 avem, \u00een spate, o istorie industrial\u0103 de 251 de ani. \u0218i c\u0103 prima locomotiv\u0103 cu abur de pe teritoriul actual al Rom\u00e2niei s-a construit, acum 150 de ani, aici, la Re\u0219i\u021ba. Pentru c\u0103, a\u0219a cum afirm\u0103 re\u0219i\u021beanul academician, prof.univ.dr. Mircea MARTIN: \u201eRolul nostru este de a afirma o continuitate cultural\u0103 \u0219i o solidaritate intelectual\u0103\u201c.<\/p>\n\n\n\n

RE\u0218I\u021aA 150.<\/strong>\u00a0Cu o istorie industrial\u0103 de 251 de ani ( primele furnale Josephus \u0219i Franciskus fiind aprinse la 3 iulie 1771), generatoare a \u00a0numeroase realiz\u0103ti tehnice de pionerat, Re\u0219i\u021ba a fost timp de peste 200 de ani \u00a0una dintre cele mai importante for\u021be industriale ale Europei recunoscut\u0103 la nivel mondial. Prima cale ferat\u0103 lung\u0103 de 610 m. a fost construit\u0103 la Re\u015fi\u0163a \u00een anul 1846 \u00eentre Topitorie \u0219i Laminoare. \u00centre mina Secu \u0219i Re\u0219i\u021ba, \u00een 1868-1870, s-a construit o linie ferat\u0103 cu ecartament \u00eengust (948 m) \u0219i trac\u0163iune cu cai, linie adaptat\u0103, ulterior, pentru trac\u021biunea cu locomotive cu abur (26 iulie 1871). Considerat \u00eentemeietorul \u015fcolii austriece a constructorilor de locomotive cu abur, englezul John Haswell (1812-1897), directorul fabricii de locomotive „St. E. G.” din Viena (acronim pentru Staats Eisenbahn Gesellschaft, complet Kaiserliche und k\u00f6nigliche privilegierte \u00f6sterreichische Staats Eisenbahn Gesellschaft, \u00een traducere \u201eSocietatea privilegiat\u0103 cezaro-cr\u0103iasc\u0103 austriac\u0103 de c\u0103i ferate de stat\u201d, \u00a0societate austriaco-francez\u0103, fondat\u0103 \u00een 1834 la Viena \u00a0care a construit primele c\u0103i ferate din Banat \u015fi din Rom\u00e2nia de azi \u0219i care a avut \u00een proprietate, p\u00e2n\u0103 la Primul R\u0103zboi Mondial, o mare parte din Banatul Montan), este proiectantul locomotivei cu abur\u201eSzekul\u201d (num\u0103r de circula\u021bie 1), dup\u0103 modelul c\u0103reia tehnicienii\u00a0re\u0219i\u021beni ai\u00a0timpului au fabricat, \u00een 1872, prima locomotiv\u0103 – \u201dResicza\u201d, cu num\u0103rul de circula\u021bie 2 . Ambele\u00a0 au circulat pe aceast\u0103 linie. Ar fi de men\u021bionat c\u0103, \u00een 1872,\u00a0 uzinele „St. E. G.” de la Re\u015fi\u0163a, au produs pentru c\u0103ile ferate europene: 16 macarale, 18 rezervoare pentru castelele de ap\u0103, 110 pl\u0103ci pentru \u00eentoarcerea locomotivelor, 514 inimi de \u00eencruci\u015fare pentru macaze, 793 de tampoane. Resicza 2 a fost urmarea fireasc\u0103 a evolu\u021biei proceselor de produc\u021bie asistate de inteligen\u021ba uman\u0103. \u00cen perioada 1872-1873, la Re\u0219i\u021ba, au fost fabricate, \u00een aceea\u0219i serie,\u00a0 \u015fi locomotivele \u201eBocsan\u201d \u015fi \u201cHungaria\u201d,\u00a0aceasta\u00a0din urm\u0103\u00a0fiind transportat\u0103 la Viena\u00a0(pentru a fi expus\u0103 la Expozi\u021bia Mondial\u0103), tras\u0103 de un \u015fir lung de boi (p\u00e2n\u0103 la Gara Oravi\u021ba), de unde a fost transportat\u0103 la Bazia\u0219, pe prima cale ferat\u0103 din Rom\u00e2nia de azi (Bazia\u0219-Oravi\u021ba, finalizat\u0103 \u00een 1854),\u00a0apoi cu vaporul p\u00e2n\u0103 la destina\u021bie. \u00cencep\u00eend cu anul 1920, la Uzinele Domeniile \u00a0Re\u015fi\u0163a (UDR) se proiecteaz\u0103 \u0219i se construiesc urm\u0103toarele serii: 230 pentru trenuri de c\u0103l\u0103tori (1932-1936), 142 pentru trenuri grele de c\u0103l\u0103tori (1937-1940), \u00a050 pentru trenuri de marf\u0103 (1926-1936), 150 pentru trenuri grele de marf\u0103 (1947-1960), 131 pentru trenuri de c\u0103l\u0103tori pe linii secundare (1939-1942), 151 prototipuri pentru trenuri grele (1938-1939). \u00cen anul 1926 se produce la Re\u015fi\u0163a locomotiva cu abur 50.243 „Regele Ferdinand”, prima locomotiv\u0103 construit\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u00een perioada interbelic\u0103. Datorit\u0103 succesului \u00een construc\u0163ia de locomotive la Re\u015fi\u0163a \u015fi Malaxa, \u00eencep\u00eend cu anul 1930, \u00een Rom\u00e2nia nu s-a mai importat nici o locomotiv\u0103. (sursa ing. Dan PERIAN).<\/p>\n\n\n\n

Muzeul Locomotivelor cu Abur din Re\u0219i\u021ba din zona Triaj – colec\u021bie \u00a0ce ilustreaz\u0103 progresul de aproape un secol al mersului pe sine cuprinde locomotive \u00a0reprezentative pentru evolu\u021bia acestei industrii: 16 exponate (13 fabricate la Re\u0219i\u021ba, 3 reparate \u0219i modernizate aici), \u00eencep\u00e2nd cu anul 1872, cu piesa \u201dvedet\u0103\u201d Resicza 2 \u0219i p\u00e2n\u0103 la \u00a0locomotiva de ecartament \u00eengust CFR 764.001 din anul 1958- a fost inaugurat, acum 50 de ani, la 29 aprilie 1972. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

2022 este anul \u00een care celebr\u0103m 150 de la construirea primei locomotive cu abur pe teritoriul de azi al Rom\u00e2niei, 100 de ani de la construirea Fabricii de Locomotive \u0219i 50 de ani de la inaugurarea celui mai important muzeu tehnic \u00een aer liber din Rom\u00e2nia, amenajat \u00een chiar locul de produc\u021bie sau repara\u021bie \u0219i modernizare (in situ<\/em>, a\u0219adar) a obiectivelor expuse. Tripl\u0103 S\u0103rb\u0103toare la Re\u0219i\u021ba care se cere onorat\u0103. Cu copii \u00een ii, cu oameni imbr\u0103ca\u021bi \u00een c\u0103m\u0103\u0219i populare, cu originalul \u0219i nemuritorul br\u00e2u b\u0103n\u0103\u021bean. V\u0103 a\u0219tept\u0103m duminic\u0103, 5 iunie 2022, la Muzeul de Locomotive cu Abur din Re\u0219i\u021ba, \u00een Triaj. Avem cu ce ne m\u00e2ndri! (Camelia DUCA)<\/p>\n\n\n\n

Organizator: METARSIS- activit\u0103\u021bi \u0219i servicii de cultur\u0103 urban\u0103 \u0219i art\u0103 contemporan\u0103<\/p>\n\n\n\n

Parteneri culturali: Prim\u0103ria Re\u015fi\u0163a, ISJ Cara\u0219-Severin, Muzeul Locomotivelor cu Abur Re\u0219i\u021ba<\/p>\n\n\n\n

Parteneri media: PRESA C\u0102R\u0102\u0218AN\u0102, UZPR.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Servicii profesionale: piperiu.eu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presa c\u0103r\u0103\u0219an\u0103 promoveaz\u0103 IA \u0219i BR\u00c2UL BANA\u021aEAN. \u201cNatura omului se cuprinde \u00een suflet \u015fi \u00een trup.\u201d Paul Iorgovici Duminic\u0103, 5 iunie 2022, ora 18:00, la Muzeul de Locomotive cu Abur, \u00een an jubiliar RE\u0218I\u021aA 150, dou\u0103 repere definitorii ale unit\u0103\u021bii noastre na\u021bionale \u0219i locale – IA ROM\u00c2NEASC\u0102 \u015fi BR\u00c2UL B\u0102N\u0102\u0162EAN- vor fi puse \u00een valoare […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12864"}],"collection":[{"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/semndecarte.metarsis.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}